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DANIEL SAN MILÁN DEL RÍO, RISK MANAGER DE FERROVIAL
LA «4 VOIES» DE L'ERM
Daniel San Milán del Río est le Risk Manager de Ferrovial, l’un des fleurons espagnols des
infrastructures et des services. C'est également le fondateur en 2009 d’IGREA, la première
association ibérique de Risk Managers, qu’il préside. Un homme habité par une conviction
forte : déployer la fonction gestion des risques dans la péninsule.
A
près une formation de juriste, Daniel San Milán del Río,
démarre sa carrière dans le courtage. Une carrière dans
laquelle il va s’illustrer pendant treize ans. En 2004,
Ferrovial, un géant des infrastructures de transport et
de services à la collectivité le recrute au poste de Risk
Manager. L’entreprise a grandi très rapidement. À sa fondation en 1950,
Ferrovial aspirait à développer le réseau ferré espagnol. «
Au début, il n’y
avait ni ERM ni programmes internationaux
», se rappelle-t-il.
ATONIE DE MARCHÉS
Producteur d’infrastructures, Ferrovial est en prise directe avec les
politiques de grands travaux des États. Or les pays émergents,
désormais en crise, ont réduit leurs infrastructures,
engendrant par contrecoup l’arrivée de compéti-
teurs plus nombreux sur des appels d’offres qui le
sont moins.
Mitiger les risques sur cette question, c’est prati-
quer un discernement des plus élevés sur les prix
et les marges, conduire des analyses poussées sur
les environnements concurrentiels pour établir
aussi objectivement que possible, le niveau de
risque acceptable par activité et type de projet.
Si les pays émergents ont appuyé sur le frein, les pays membres de
l’Union européenne n’ont pas été en reste. Leur politique d’austé-
rité budgétaire pour rétablir les finances publiques a également pesé
sur les grands travaux. «
C’est un processus qui réduit les capacités
d’investissement des administrations publiques et la confiance des
investisseurs privés,
estime le Risk Manager.
Il peut impacter négative-
ment la demande et les marges tout en favorisant une croissance des
litiges avec les clients
». Pour réduire ce risque et atténuer ses effets,
Ferrovial s’est lancé dans une stratégie d’internationalisation sélec-
tive. «
Nous avons choisi de nous développer dans des pays qui cumulent
trois facteurs essentiels : une sécurité juridique élevée ainsi qu’une
forte stabilité socio-économique et fiscale
». C’est pourquoi Ferrovial
concentre désormais ses investissements dans cinq pays : Espagne,
États-Unis, Royaume-Uni, Canada et Pologne.
L’INTELLIGENCE ÉCONOMIQUE ORIENTÉE
TAX AND LEGAL POUR PALLIER L’INSTABILITÉ
FISCALE ET JURIDIQUE
Le second risque majeur réside dans les changements qui
peuvent affecter l’environnement juridique et normatif dans
lequel évolue l’entreprise. «
Ce facteur conditionne très forte-
ment la capacité de l’entreprise à gérer ses investissements et
à les rentabiliser
», souligne Daniel San Milán. Un processus
Par Gilmar Sequeira Martins
Daniel San Milán del Río,
Risk Manager, Ferrovial
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ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE
I N°9 I
JUIN 2016
MÉTIER RISK MANAGER
RISK MANAGER À L’INTERNATIONAL