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reurs et courtiers experts : Mathieu Daubin, Directeur de

la Souscription Marine chez AXA Corporate Solutions, et

MathieuBerrurier, Directeur Général duGroupeEyssautier.

«

C’est utile de proposer sur le marché français à la

fois aux chargeurs, aux assureurs, aux routiers, une

formation des basiques de l’assurance transport

»,

juge Mathieu Daubin. De plus, «

la formule présente

plusieurs avantages, puisqu’on peut la suivre depuis son

bureau. On avait choisi comme horaire la fin de matinée,

car les participants peuvent travailler avant, lire leurs

e-mails…

», explique Guy-Louis Fages.

UN SUJET GÉNÉRALISTE…

Au menu de cette première session, le thème de l’assu-

rance transport. Avec une question : un client « char-

geur » doit-il souscrire ses propres garanties Transport

ou bien s’en remettre aux garanties de Responsabilité

Civile (RC) du transporteur ? Pour Mathieu Daubin,

il faut souscrire plus d’assurances avec des polices

précises. «

La plupart des industriels et des PME fran-

çais pensent que le transporteur est présumé respon-

sable, alors qu’en fait nombreux sont les cas particu-

liers d’exonérations de responsabilités

». Auteur d’une

présentation essentiellement juridique, il s’appuyait

notamment sur les International Commercial Terms,

textes internationaux qui définissent les obligations

des parties à un contrat de vente internationale relati-

vement à l’organisation du transport, au transfert des

risques, à la charge de l’assurance...

Le SPOC présentait donc les principaux risques trans-

port (risques ordinaires et exceptionnels) ainsi que le

régime RC du transporteur (et ses limites), avant de

s’intéresser à l’intérêt de l’assurance Facultés pour le

chargeur. Cette dernière désigne ce qu’un transpor-

teur a la « faculté » de charger : elle précise les lieux de

départ et d’arrivée des marchandises, ainsi que la durée

de la responsabilité du transporteur.

…POURUNE-LEARNINGPOINTUETABORDABLE

Le principe était de (re)poser les bases de l’assu-

rance transport avant d’aller plus en profondeur

dans les prochains E-learnings : «

Cela se voulait une

sorte de débroussaillage, d’introduction ; mais à notre

grande surprise, les auditeurs connaissaient déjà très

bien le sujet

», indique le Président de la Commission

Logistique et transport de l’AMRAE.

«

Nous avons été très surpris par le niveau de compétences

des auditeurs qui se sont inscrits et par leur intérêt

»,

confirme Mathieu 3errurier Au total… ux auditeurs

émanant effectivement plutôt de grandes sociétés, ont

saisi leur chance d’échanger avec des experts de diffé-

rents milieux.

Anne-Marie Fournier, Vice-présidente de l’AMRAE en

charge du P+le Scientifique qui est à l¬origine du proYet…

le souligne. «

Nous avons eu plusieurs questions émanant

de grandes sociétés, car c’était essentiellement elles qui

étaient présentes. Cela va nous permettre d’affiner nos

interventions pour s’adapter à ce public, et nous allons

monter en gamme dans les prochains E-learnings, avec

des sujets encore plus techniques

».

CONTENU ACCESSIBLE POUR TOUS

La vocation du SPOC AMRAE étant de diffuser les

connaissances à une plus large échelle, la vidéo inté-

grale de la première session a été mise en ligne gratui-

tement. Les internautes peuvent la visionner en lisant

simultanément les slides de présentation pour une

meilleure compréhension. Il en sera de même pour les

prochaines éditions.

De plus, la plupart des internautes qui ont suivi la

conférence étaient en province, voire dans d’autres

pays (Benelux) : cette formule leur a bien donné accès

plus aisément à la connaissance professionnelle.

DEUX SESSIONS SUPPLÉMENTAIRES EN 2015

La première édition n’est pas qu’un simple coup

d’éclat : ce SPOC sera ré-édité dans les prochains mois.

Plus pointus, les thèmes permettront d’approfondir la

question de l’assurance et de la responsabilité civile

en matière de transport. Pour l’instant, deux sujets se

dégagent : «

Avarie particulière/Avarie commune », puis

« Sinistres Transport : transactions ? Arbitrage ?

»

Mathieu Berrurier,

Directeur Général du Groupe

Eyssautier.

Belinda Albumazard, Risk Manager RC Marine Cargo, Lafarge :

«C'est une formule très intéressante car on ne perd pas de temps

dans les transports, elle me permettra donc plus de participations

à des événements organisés par l'AMRAE.»

Corinne Decobert, Adjointe Responsable assurances, Groupe Auchan :

«Très pratique et économique.»

Hélène Deregnaucourt,Commerciale Gestionnaire de Comptes,Guian SA :

«Très intéressant, le E-learning participe à la formation/information

des équipes/échanges entre tous avec débat.»

Christine Rousseau-Tricoire, Head of Insurance Marine, Charterers’

Liability and Logistic Liability covers, ArcelorMittal Corporate :

«Un grand merci aux intervenants et aux techniciens pour leur

temps passé à cette formation qui était de qualité. Cette formule

permet aux personnes qui souhaitent se former de le faire dans

des conditions idéales (gain de temps, pas de transport à prévoir).

L’essentiel de la matière est donné. Il sera toujours possible ensuite

en fonction des besoins d’approfondir certains sujets.»

TÉMOIGNAGES DES PARTICIPANTS

ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DE L’AMRAE I N°6 I OCTOBRE 2015

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MÉTIER RISK MANAGER