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DOSSIER
LE RISK MANAGER AU DÉFI DES NOUVELLES PRISES DE RISQUES
Christian Ledoux,
Responsable des services
de mobilité et des nouveaux
business models de Renault-
Nissan
Franck Baudino,
Fondateur de H4D
ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE
I N°12 I
MARS 2017
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Emblématique de la vague montante, la start-up H4D
crée des cabines médicalisées télé-connectées permet-
tant une consultation à distance par un médecin. Déjà
présente dans 4 pays, elle vient d’ouvrir une filiale
en Amérique du Nord. Son fondateur et CEO, Franck
Baudino, ancien médecin urgentiste, est venu expli-
quer aux Rencontres la nouvelle approche de la méde-
cine aujourd'hui permise par les technologies. «
Nos
cabines recréent le colloque singulier du médecin avec
son patient. Elles permettent un véritable acte médical
téléporté, qui utilise la visioconférence avec le patient et
qui donne lieu à une prescription
».
En pratique, ces cabines – que les congressistes ont pu
tester dans le Village Partenaires du congrès - pourront
pallier le manque de médecins dans les «
déserts médi-
caux
»mais aussi au cœur des entreprises ou dans des lieux
de vie comme les résidences pour personnes âgées ou pour
étudiants. «
Il s’agit de mettre en œuvre un parcours de
santé et d’améliorer le maillage sanitaire en contribuant à
des actions de dépistage, notamment
», a souligné Franck
Baudino. Et donc d'améliorer la qualité des soins.
Permettant l'éclosion de start-up et l'avènement de
nouveaux business models, la disruption entraîne méca-
niquement des risques majeurs pour les acteurs de l’éco-
nomie traditionnelle. Tous les secteurs sont aujourd'hui
concernés, à l’instar du secteur automobile comme en a
témoigné Christian Ledoux, Responsable des services de
mobilité et des nouveaux business models de Renault-
Nissan, lors de la plénière de clôture des Rencontres :
«
Les constructeurs automobiles sont d’autant plus bous-
culés qu’ils sont aux prises avec plusieurs révolutions
simultanées. Quatre forces sont à l’œuvre : l’électrisation
de la motorisation ; la connectivité croissante qui trans-
forme les véhicules en smartphones sur roues ; la conduite
autonome et le partage des moyens de mobilité.
»
Toujours dans la mobilité, Philippe Vappereau, précé-
dent Délégué général au Risk Management du groupe
RATP (voir Atout Risk Manager n°8), a souligné que
le chamboulement actuel était porteur de risques
majeurs, même pour les acteurs installés de longue
date. «
La chaîne de valeur s’est inversée. Alors que les
acteurs traditionnels investissent dans l’infrastructure,
ceux issus du monde digital investissent dans l’acquisi-
tion de clients et de données. Les producteurs de mobilité
classiques peuvent donc devenir des sous-traitants ».
La
puissance des acteurs digitaux est désormais telle qu’ils
peuvent devenir les deus ex machina du marché de la
mobilité.
« Les acteurs digitaux sont capables d’amener
les consommateurs à préférer tel opérateur plutôt qu’un
autre
», s'est inquiété Philippe Vappereau.
« La numérisation de
l’économie provoque une
révolution de l’environnement
concurrentiel qui concentre
le capital sur de nouveaux
acteurs. C’est la revanche de
l’industrie sur la finance. »
François Bourdoncle, FB Company
De gauche à droite :
Jalil Chiki, Industry Director, Google France ;
Philippe Vallée, Directeur général et Administrateur Gemalto ;
François Bourdoncle, Président, FB Company ;
Nicolas Beytout, Fondateur de l'Opinion.
« Clairement, le niveau
de sécurité structure le rapport
entre les entreprises et leurs
clients. »
Philippe Vallée, Gemalto