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VEILLE ET POSITION
D
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ici 2035, 21 millions de véhicules
autonomes devraient être vendus
dans le monde dont 4 millions en
Europe, selon le cabinet américain
IHS, et à la clé, une réduction de
90 % des accidents en ville, d’après les estimations
du Boston Consulting Group.
En réalité, toutefois, le terme générique de «
voiture
autonome
» recouvre aussi bien les véhicules bénéfi-
ciant de simples outils d’assistance à la conduite que
les véhicules semi-autonomes où le pilote doit se
tenir prêt à reprendre le volant à tout moment, que
les voitures-robots sans volant ni pédales.
De facto, tous ces véhicules coexisteront pendant
cette longue période de transition au cours de
laquelle les acteurs du secteur seront confrontés à
des questions juridiques et assurantielles complexes
en termes de responsabilité. Parallèlement à cela,
ils devront faire face à de nouveaux risques qui
touchent l’ensemble du secteur des objets et des
infrastructures connectés.
LES ENJEUX DU PILOTAGE AUTONOME
EN TERMES DE RESPONSABILITÉ
La modification récente tant de la Convention
de Vienne du 8 novembre 1968 sur la circulation
routière que de la législation nationale – par l’in-
troduction d’un article 37 à la loi n° 2015.992 du
17 août 2015 relative à la transition énergétique
pour la croissance verte – démontre la volonté des
autorités d’anticiper la mise en circulation sur la
voie publique de véhicules à délégation partielle ou
totale de conduite.
Pour autant, ces adaptations ne règlent pas les
questions liées à un pilotage entièrement auto-
matisé : d’une part, l’article 8 de la Convention de
VÉHICULES AUTONOMES :
LES PROMESSES…ET LES RISQUES
Ce qui était encore un rêve futuriste sera bientôt réalité : une voiture dans laquelle il n’y aura pas
de conducteursmais seulement des passagers. Une perspective qui apporte son lot de promesses…
Mais aussi de risques à gérer en termes de responsabilité et de piratage. Solen Guezille, Partner
au cabinet Chatain & Associés, développe ces enjeux cruciaux pour les Risk Managers.
Solen Guezille,
Partner, cabinet Chatain & Associés
Par Solen Guezille
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ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE I
N°12
I MARS 2017