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PORTRAIT
Par Anne-Sophie David
L
e 12 mai 2017, le groupe Renault est la première entreprise française à recon-
naître avoir été touchée par WannaCry, la cyber-attaque mondiale qui a
atteint près de 150 pays dans le monde. Préparé à ce type de menace
dont plus personne aujourd’hui ne peut nier l’existence, le Groupe a
déclenché son dispositif de gestion de crise dès le vendredi 12 mai au
soir. «
Pendant tout le week-end, méthodiquement, le Groupe s’est assu-
ré que les actifs de l’entreprise se mettaient en situation de protection, ce
qui nous a conduit à arrêter volontairement la production dans certaines
usines
», explique Gérard Payen. Un test grandeur nature qui a permis au
champion automobile français de constater avec
bonheur le degré d’implication des sala-
riés – «
la première ligne de maîtrise des
risques
» - afin que l’activité reparte dès
le lundi matin, d’améliorer ses dispo-
sitifs de protection et d’observer la
bonne résilience de l’entreprise. Le
28 juin 2017, la nouvelle cyberat-
taque (Petya, NotPetya) ne touche-
ra que très faiblement le Groupe.
Gérard Payen en est convaincu :
«
le Management des Risques doit
s’appuyer sur les sinistres pour alimen-
ter le moteur du progrès et améliorer en
permanence nos dispositifs de maîtrise des
risques
». C’est donc assez naturellement que
Renault fit le choix de communiquer après WannaCry.
«
Le risque Cyber est un des maux de la société moderne.
Comme pour les autres maux, nous ne pouvons collecti-
vement avancer et développer des remèdes si les victimes
souffrent en silence
», affirme le Risk Manager.
Entré dans le Groupe en 1991, Gérard Payen a piloté de nombreux projets stratégiques pour la
marque au losange. Et chez Renault, piloter un projet, c’est notamment en piloter les risques.
C’est donc assez naturellement que Carlos Ghosn le nomme Chief Risk Officer en juin 2016. Un
défi de taille dans un Groupe où la prise de risque est plus que jamais inhérente au business.
GÉRARD PAYEN, CHIEF RISK OFFICER, GROUPE RENAULT
PLEINS PHARES
Chiffres clés 2016
Effectif mondial :
125 000
127
pays de commercialisation
3 182 625
véhicules vendus
CA :
51,2 Mds €
«Nous avons
été touchés. »
ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE
I N°14 I
AUTOMNE 2017
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BIO EXPRESS
53 ans, Ingénieur (Centrale
Paris), doctorat en physique (MIT),
Gérard Payen entre chez Renault en
1991. Son premier projet de recherche
à l’époque concerne un véhicule hybride
à turbine. Il travaille ensuite au sein de
différentes entités (Renault Sport, véhi-
cules de courses, renouvellement de la
gamme Espace 5
e
génération,…)
Sur ses 25 ans de maison, ¾
sont dédiés au pilotage
de projets.