ATOUT RISK MANAGER N°25

ATOUT RISK MANAGER N°25 I ÉTÉ 2020 10 PORTRAIT cartographie très top down, il fallait faire vite, nous inverserons laméthodeen2021» , promet-il. A près avoir mis à jour avec la Direction de la communication le plan de gestion de crise du groupe et juste au moment où il s’apprêtait - à partir d’une page presque blanche - à attaquer la rédaction du plan de continuité d’activité (PCA) d’Eiffage, la crise de la Covid‑19 a éclaté en France. Il rédige alors un document de deux pages, « succinct et pratique » : questionnant les activités à maintenir et à reporter, avec leur allocation de moyens. «Et ça amarché, les chefs de services se sont appuyés sur le PCA - l’encre était à peine sèche - pour réfléchir à quelles activités mettre à l’arrêt, lesquelles maintenir» , rapporte le Risk Manager. «Rédigé à chaud, il nepouvait qu’en êtreplus efficace car il répondait à un risque certain. Nous n’étions pas dans la mise en œuvre d’une démarche anticipée, mais sur dudirect. Lacunede l’instant, car il y forcément des lacunes : c’est sur la reprise d’activité et le déconfinement.» F ace à l’arrêt brutal des chantiers, le groupe a eu recours à l’activité partielle, sur les chantiers bien sûr, mais aussi sur les sites tertiaires comme à la holding (Vélizy, Yvelines). SUR LE PONT ET SOUS TERRE C ’est peu dire que les Risk Managers étaient sur le pont comme en témoigne l’audience des Jeudis de l’AMRAE (voir page 56). Point de répit non plus pour celui d’Eiffage, catalyseur entre les branches du groupe et la direction générale, la coordination avec la sécurité au travail et avec les préventeurs internes pour la mise en place des mesures sanitaires sur les chantiers a été centrale. Celui du Grand Paris Express, pour citer le plus pharaonique, où leballet degrues, de tunneliers et de pelleteuses a repris dès la mi-avril (trois semaines avant le déconfinement) sur la base du guide sanitaire élaboré par les entreprises du BTP et les services de l’État. «Le bénéfice de cette crise pour le Risk Management, c’est une solide coopération avec toutes les directions de l’entreprise, notamment les RH pour le risque expatriés et personnel à l’international, les achats etlesservicesgénérauxpourl’approvisionnement enmasques, bornes virucides, lamise en sécurité des sites mais cela a également été l’occasion de travailler plus étroitement et en direct avec le président-directeur général. Ce fut dense et quasi quotidien, comme chezmes homologues» , énumère-t-il. Juste avant la crise de la Covid‑19, Eiffage avait signé avec le groupe d’assistance International SOS et Chubb pour une police assistance rapatriement. Q uand le chef de l’État a officialisé la date du début du déconfinement, le 11 mai, le Risk Manager a finalisé avec le Comex les modalités de reprise d’activité dans les bâtiments tertiaires d’Eiffage pour permettre une reprise en sécurité : «Nous avons défini des quotas pour une augmentation progressive des effectifs et nous avons réalisé un film pour décrire les aménagements effectués et rassurer les collaborateurs », relate François Malan. « La Covid a mis en lumière la prééminence du devoir de protection du collaborateur. Dans notre secteur d’activité, c’est même la première pierre de l’édifice» . n « La Covid a mis en lumière que le risque collaborateurs prime. C’est fort heureux que la commission Ressources Humaines de l’AMRAE redémarre.» FRANÇOIS MALAN ET L’AMRAE Membre de l’AMRAE depuis 1998 et élu administrateur en 2012, entré au Comex en 2015, il est en charge du baromètre métier du Risk Manager et a participé à la création de la certification Rimap par le Ferma. Il a quitté le Comex de l’association en 2019 lorsqu’il a rejoint le groupe Eiffage mais est resté administrateur, et a conservé la présidence de sa commission Construction. Depuis de nombreuses années, il modère des ateliers lors des Rencontres AMRAE. CHIFFRE D’AFFAIRES 2019 Coté en Bourse, Eiffage avait annoncé de très bons résultats 2019 avec un chiffre d’affaires de plus de 18,1 Md€ (dont 4,7 Md à l’international), en hausse de 9,4%. Les conséquences du confinement afin de freiner la propagation du Covid‑19 sont venues percuter la trajectoire mais les fondements du Groupe sont solides. 80% des salariés sont actionnaires. CA 2019 : 18,1 Mds € 72 500  collaborateurs, 2 000  à la holding (Vélizy, Yvelines) Construction 23,5 % Infrastructures (routes, génie civil) 35,5% Energie systèmes 24,7% Concessions (autoroutes, aéroports) 16,3%