ATOUT RISK MANAGER N°23

ATOUT RISK MANAGER N°23 I HIVER 2019 7 PORTRAIT naître de la fusion du producteur de sièges Bertrand Faure et de l’équipementier ÉCIA, filiale du groupe PSA. «Mon parcours les intéressait» résume-t-il humblement. Rattaché à la direction industrielle, il découvre le milieu exigeant de l’automobile. Et son dynamisme. En 20 ans, le chiffre d’affaires de Faurecia est multiplié par 10, tant par croissance organique que par le rachat de plusieurs entités en France, en Asie et aux États‑Unis (Sommer-Allibert, Emcon, Clarion…). Michel Josset assiste à la mutation du groupe durant ces années, un groupe qui se professionnalise, qui s’organise… un terrain de jeu idéal en termes de prévention lors de la construction ou de l’acquisition de sites. Mais qui dit croissance dit augmentation des risques : de30usinesaudépart, Faureciapasseenquelques années à 300 sites industriels dans le monde. UNE TRIPLE CASQUETTE BIEN UTILE En 2006, il récupère les fonctions de Responsable des Assurances et de l’Immobilier, avec ledépart de son collègue. «Le fait de cumuler prévention, assurance et immobilier me confère un réel avantage car je suis informé des projets immobiliers en amont, ce qui permet de déployer très tôt une politique de gestion des risques adaptée. Souvent dans les entreprises, assurance et immobilier sont séparés et il peut êtredifficile de partager les informations. Ici, nous disposons d’une base de données unique» explique-t-il, avant d’ajouter : «On est quelques fous furieux dans la profession à cumuler ainsi ces fonctions. Le bon côté, c’est que le scope est large : quand je sature de l’immobilier, je fais de l’assurance!» sourit-il. «L’automobile est un secteur tellement mouvant qu’on ne s’ennuie pas : conduite autonome, connectivité, nouvelles motorisations hydrogènes et électriques…. Le «paquebot » Faurecia doit suivre ces évolutions et je dois l’aider à s’y préparer, à mon niveau, en identifiant les nouveaux risques, en adaptant les assurances et en élargissant la prévention» précise-t-il. ALERTER POURMIEUX PRÉVENIR À la tête d’un département de 6 personnes, «une équipe expérimentée aux nerfs d’acier» , Michel Josset reconnait que les timings sont souvent serrés, notamment à cause des problématiques de confidentialité lors de certaines acquisitions. Ses visites de sites se sont raréfiées. Il s’appuie aujourd’hui sur des cabinets externes (pour la vérification technique des bâtiments) et sur les audits de ses assureurs (pour la sécurité « L’automobile est un secteur tellement mouvant qu’on ne s’ennuie pas : conduite autonome, connectivité, nouvelles motorisations hydrogènes et électriques…. Le «paquebot » Faurecia doit suivre ces évolutions et je dois l’aider à s’y préparer, à mon niveau, en identifiant les nouveaux risques, en adaptant les assurances et en élargissant la prévention. »