AMRAE - ATOUT RISK MANAGER

DOSSIER RENCONTRES AMRAE 2018 : L’INTELLIGENCE DES RISQUES POUR FRANCHIR DE NOUVEAUX CAPS tifique et médical. Avec Euro-Méditerranée, Marseille a retrouvé une formidable dynamique aujourd’hui, proche de celle de l’époque de Napoléon III. » Une capacité quasiment inscrite dans les gènes des Marseillais comme l’a démontré Hippolyte Reinier, le fondateur de ONET, explique Gilles Lafon, Membre du directoire et Directeur offre et stratégie client : « A partir d’une petite agence installée sur le Vieux Port, il voulait autour de lui des collaborateurs qui soient des “intrapreneurs” capables de prendre des risques pour assurer le développement et la croissance de son entre- prise à la fois patrimoniale, familiale et provinciale » Aujourd’hui fort de 65 000 salariés à travers 7 pays, le groupe a toujours conservé son siège à Marseille, très attaché à ce territoire. «Nous en sommes à la 4 ème géné- ration familiale à la tête de l’entreprise qui apporte, en sus de la rigueur et de la stratégie, une véritable bienveil- lance dans la gestion de cette société cotée en Bourse ». Comment ne pas penser aussi à l'équipementier d'ori- gine marseillaise Daher, qui développe des systèmes industriels intégrés pour l'industrie et l'aéronautique, ou à la société Brousse Vergez (voir encadré page suivante) qui, depuis Marseille a étendu son rayonne- ment sur tout le bassin méditerranéen, d'abord, puis plus loin encore ? Pour Jacques Attali, auteur du récent ouvrage «Histoires de la mer », la force de Marseille est d’être avant tout un port, une ville ouverte sur la mer, qui a conféré à son peuple d’être à l’articulation entre une civilisation nomade et sédentaire. « Marseille a toujours été un lieu d’accueil des voyageurs, propice aux mouve- ments et aux idées nouvelles. Alors que le changement est vu comme une menace par les sociétés sédentaires, les villes portuaires comme Marseille l’accueillent comme un risque couru volontairement, une dimension de la liberté. Loin d’être « soumis » à des menaces, Marseille et ses entrepreneurs ont toujours “pris” des risques recherchant le profit, plus que la rente ». Et d’ajouter : « En 5000 ans d’histoire de l’humanité, les grandes puis- sances ont toujours été des villes maritimes. En Europe, ce furent Bruges, Venise, Anvers, Gênes, Amsterdam puis Londres… ensuite les villes des côtes américaines, et aujourd’hui celles d’Asie-Pacifique… ». L'ouverture de Marseille vers le monde touche d’abord l’Afrique. Un continent promis à un bel avenir puisque son économie devrait sextupler d’ici 2050. Comment l’aborder ? Le Maroc semble être la meilleure option, estime Gilbert Canaméras, Président du Club FrancoRisk qui modérait l’atelier consacré au Maroc. « Le consensus autour du Maroc est solide et la Coface le classe dans la catégorie des pays européens ». Situé à peine à 14 km de l’Europe, le royaume chérifien est devenu une plate-forme idéale pour accéder au marché africain et ses 1,2 milliards de consommateurs. « Le Maroc est le deuxième investisseur en Afrique après l’Afrique du Sud », précise Ayda Fathi, Directrice du développe- ment de l’Agence marocaine du développement des investissements (AMDI). Une situation qui tient à une stratégie concertée de développement, qui en a aussi fait un lieu privilégié pour investir : sur les 5 dernières années, le pays a ainsi gagné 59 places dans le classe- ment « Doing Business » de la Banque Mondiale. MAÎTRISER LES RISQUES DE LA SUPPLY CHAIN Mais l'ouverture sur l’Afrique - et plus largement sur le monde - crée de nouveaux risques. En particulier en matière de « supply chain». En s'ouvrant, l’entreprise s’expose à une multitude de sources de défaillances : ses propres services, les fournisseurs, mais aussi le management et l’environnement. « C’est une complexité faite d’interdépendances et de ruptures, particulière- ment difficiles à modéliser », résume Laurent Giordani, Associé chez Kyu Associés, lors de la session de forma- tion « De la gestion des flux à la gestion des risques… Risk Management et Supply Chain ». ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE I N°16 I PRINTEMPS 2018 49 Gilbert Canaméras, Président du Club FrancoRisk Jean-Luc Chauvin, Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille-Provence (CCIMP) Gilles Lafon, Membre du directoire et Directeur offre et stratégie client, Onet Jeanne Laffite, Ancienne adjointe au Maire de Marseille, Éditrice, Éditions Jeanne Laffitte