AMRAE - ATOUT RISK MANAGER

DOSSIER RENCONTRES AMRAE 2018 : L’INTELLIGENCE DES RISQUES POUR FRANCHIR DE NOUVEAUX CAPS MARSEILLE, AU CŒUR DU MONDE OUVERT C e n'est pas un hasard si Marseille, ville portuaire à nulle autre pareille, a accueilli les Rencontres AMRAE 2018. Sa Présidente Brigitte Bouquot, qui a passé son enfance jusqu’à la fin de ses classes préparatoires dans la cité phocéenne, n’hésite pas à évoquer un « New York de la Méditerranée » où se rencontrent les cultures et les continents et où se tissent de nouveaux liens entre l’Europe et l’Afrique. Elle a rappelé que nombre d’entre- preneurs, « forts de leurs intuitions et de leurs valeurs, ont pris des risques à Marseille ou pour Marseille et avec la Méditerranée ». C’est notamment le cas de Jacques Saadé (fondateur de la Compagnie CMA-CGM), comme l'a souligné Thierry Gagliano, son Vice-Président audit interne et Risk Management : « lorsqu'il a créé l'entre- prise en 1978, il a pris un risque considérable en misant sur la conteneurisation ». Un risque gagnant puisque le groupe compte aujourd’hui une flotte de 489 navires et 30 000 collaborateurs. « Nous sommes un port qui n’avons pas la Grande- Bretagne devant nous, mais l’Afrique. Le commerce passait par le Moyen-Orient. Permanente, la pauvreté structurelle de la ville qui fait peur à Aix-en-Provence, dans notre métropole que nous n’arrivons pas à construire. À Marseille, dès que l’on gagnait de l’argent, on allait le mettre à Aix, protégés par la loi. Cette pauvreté a fait que l’État a regardé notre Marseille autrement. Et c’est là que nous avons concocté notre Euro-Méditerranée en 1992. Nous avons toujours su prendre des risques », constate de son côté Jeanne Laffite, ancienne adjointe au Maire, qui dirige aujourd’hui une maison d’édition de 30 salariés. « Par essence, c’est une ville laboratoire pour la France, car sa population vient structurellement d’ailleurs, le métissage et le rapport à l’autre sont natu- rels ». Et d’ajouter : « C’est une ville résiliente : quand des pans de son économie s’effondrent, elle se ré-invente et prend des risques, comme le prouvent la réapparition de la réparation navale et la richesse de son milieu scien- Si les entreprises se montrent aujourd'hui du plus en plus ouvertes sur le monde, cette ouverture génère de nouveaux risques. La supply chain devient toujours plus complexe, le transport maritime se transforme dans une diversité des environnements locaux. MARSEILLE, HUB INCONTOURNABLE VERS L'AFRIQUE Marseille joue désormais dans la cour des grands. Avec deux millions d’habitants et 94 000 entreprises, la métropole Aix-Marseille- Provence se place au deuxième rang des métropoles hexagonales, à quelques encablures de Paris. Un statut qui tient à ses atouts et à l’engagement de ses entrepreneurs, rappelle Jean-Luc Chauvin, Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille- Provence (CCIMP). « Marseille abrite le premier pôle académique du pays (77 000 étudiants) et le deuxième pôle de recherche. C'est le premier port français et le second de Méditerranée. C'est aussi la première zone exportatrice vers le pourtour méditerranéen. » Une croissance qui tient au développement accéléré des infrastructures les plus avancées. Pas moins de 13 câbles sous-marins relient Marseille au Moyen-Orient, à l’Afrique et à l’Asie. Un quatorzième fera bientôt la jonction avec l’Amérique du Nord et une vingtaine seront en activité en 2020. « Marseille est désormais un data center équivalent à Francfort ou Londres, estime Jean-Luc Chauvin. Tous ces atouts, combinés à son brassage culturel, font de Marseille un hub incontournable vers l’Afrique. » ATOUT RISK MANAGER, LA REVUE DES PROFESSIONNELS DU RISQUE ET DE L'ASSURANCE I N°16 I PRINTEMPS 2018 48 Thierry Gagliano, Vice-Président audit interne et Risk Management, CMA-CGM