ATOUT RISK MANAGER N°33

ATOUT RISK MANAGER N°33 I ÉTÉ 2022 6 Portrait Par Nathalie Arensonas Benoit Vraie, responsable de l’audit interne et des risques aux Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) Potion antistress Faites le test : tapez «gérer le stress» sur un moteur de recherche internet. Très vite, vous serez incollable sur les cinq ou dix remèdes naturels pour lutter contre le stress (Fleurs de Bach, passiflore, angélique, sommeil, sport, alimentation saine, oméga 3, etc.) ou sur les préceptes du développement personnel. Ajoutez le mot «crise» à votre recherche et vous tomberez presque immédiatement sur une publication de Benoit Vraie, spécialiste du management sous stress, maître de conférences associé à la Sorbonne, responsablepédagogique àl’EnsamParisetàKedgeBordeauxetresponsable audit interne et risques aux Autoroutes et Tunnel duMont Blanc (ATMB). Après le Syndicat National des Espaces de Loisirs, d'Attractions et Culturels (SNELAC), il a rejoint en juin 2020 la société concessionnaire d’autoroutes, détenue majoritairement par l’État et les collectivités territoriales. « Grandes surfaces, aéroports, parcs d’attractions, grands hôtels, aéroports, stades, j’ai toujours travaillé la gestion de crise et les plans de continuité d’activité dans les établissements recevant du public », résume-t-il à propos de sa carrière professionnelle. Il est nouvel administrateur de l’Amrae où il a longtempsdirigé lacommissionplandecontinuité d’activité et gestion de crise. Atout Risk Manager est parti à sa rencontre en Haute-Savoie, au siège d’ATMB, sur l’AutorouteBlanche (A40). Ce jour-là, Benoît Vraie, 44 ans, est d’astreinte au PC Trafic. Une équipe de six cadres se relaie toutes les six semaines. Son rôle est de piloter les mesures nécessaires à la gestion d’un événement grave, sensible et d’urgence auprès des équipes de terrain mais aussi des partenaires externes. Il a alors une délégation de responsabilité civile et pénale pour toutes les actions de protection et de sauvegarde des personnes, des biens et de l’environnement sur la voirie concédée. Benoit Vraie nous reçoit devant un immense mur de caméras qui scannent en permanence des portions des 130 kilomètres de l’A40 et de la Route Blanche ainsi que les trois tunnels exploités par ATMB. Sous le regard chevronné des opérateurs du PCTrafic. Le tunnel duMont Blanc, lui, n’est pas concerné. Il est cogéré par un PC Trafic , pilotépar des équipes franco-italiennes qui agissent pour le compte de l’ATMB et de son équivalent italien, la SITMB. Arrêt cardiaque, cerfs, neige, hélico Les cerfs égarés, les caprices de la météo, les accidentés, les opérations de police, c’est le Ilauraitpuêtreguidedehautemontagne,médecin, chefdecuisine. Ilenseigne le management sous stress à la Sorbonne et dans les grandes écoles, publie des ouvrages de référence sur le sujet, effectue des recherches avec le RAID et la BRI, et est responsable de l’audit interne et des risques aux Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc. Récemment élu administrateur de l’Amrae, il fourmille d’idées, notamment sur le volet formation. Toutes les six semaines, Benoit Vraie est d'astreinte au PC Trafic d'ATMB.

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